2026년 싼타페 페이스리프트가 디자인 논란을 딛고 대대적인 변화를 예고해요. 박스형에서 도시형 프리미엄으로, 8단 DCT 폐지까지! 싼타페 페이스리프트 디자인 변화와 변속기 올 체인지 소식을 총정리했어요.
싼타페 페이스리프트는 2023년 출시된 5세대(MX5)의 부분변경 모델로, 2026년 상반기 출시 예정입니다. 디자인 논란(후면 테일램프 위치 등) 반영해 도시형 프리미엄 SUV로 재탄생하며, 2.5L 터보 DCT 폐지와 토크컨버터 자동변속기 채택이 핵심입니다. 테스트카 포착으로 변화가 확인됐고, 전문 매체에서 “소비자 피드백 빠른 반영”으로 호평받고 있어요.
| 변화 항목 | 기존 | 페이스리프트 예상 |
| 디자인 | 박스형 오프로드 | 도시형 프리미엄 |
| 변속기 | 8단 DCT | 토크컨버터 자동 |
| 출시 | 2023년 | 2026년 상반기 |
싼타페 페이스리프트 디자인은 후면 논란을 해결하며 도시형으로 전환됐어요. 전면은 얇아진 헤드램프와 수평 DRL로 세련되며, 그릴·범퍼 일체형으로 와이드함 강조. 측면은 수평 몰딩으로 안정감, 후면은 테일램프 상단 이동+가로형 LED 바 연결, 번호판 하향으로 깔끔해졌습니다. 테스트카 포착처럼 투박함 줄이고 팰리세이드·투싼 스타일로 정제됐어요. 실제로 보면, 기존 박스형의 호불호를 넘어 대중적 매력이 커질 거예요.
싼타페 페이스리프트의 가장 큰 변화는 2.5L 터보의 8단 DCT 폐지예요. 기존 DCT의 변속 충격·저속 울컥거림 불만을 해결하며 토크컨버터 자동변속기로 교체합니다. 부드러운 변속과 내구성 UP으로 소비자 만족도가 크게 오를 전망이에요. 파워트레인은 2.5 가솔린·1.6 하이브리드 유지, PHEV·EREV 옵션 검토 중입니다.
| 항목 | 기존 | 변경 |
| 변속기 | 8단 DCT | 토크컨버터 자동 |
| 문제 해결 | 충격·울컥거림 | 부드러운 변속 |
| 파워트레인 | 2.5T·1.6HEV | 유지 + PHEV 검토 |
싼타페 페이스리프트 국내 출시는 2026년 상반기(1~6월)로 예상되며, 글로벌 공개 후 빠른 도입될 전망입니다. 사전 예약은 2025년 말부터 가능할 수 있어요. 자세한 정보는 현대자동차 공식 사이트에서 확인하세요.
싼타페 페이스리프트는 가족 SUV로 추천합니다. 2026년 상반기 출시 시 초기 프로모션과 보조금(하이브리드 최대 143만 원)을 활용하세요. DCT 불만 있으신 분께 딱이에요.
싼타페 페이스리프트 출시일은?
2026년 상반기(1~6월) 예상. 디자인 논란 반영 빠른 변화.
디자인 변화는?
박스형 → 도시형 프리미엄, 후면 테일램프 상단 이동+LED 바 연결.
변속기 변화는?
8단 DCT 폐지, 토크컨버터 자동변속기 채택. 충격·울컥거림 해결.
파워트레인 변화는?
2.5 가솔린·1.6 하이브리드 유지, PHEV·EREV 검토.
경쟁 모델은?
기아 쏘렌토, 르노 그랑 콜레오스, KGM 토레스. 디자인 개선으로 판매 UP 예상.
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