제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV인 GV90을 기다리시는 분들이 정말 많으실 텐데요. 최근 들려오는 소식에 따르면 당초 2026년 상반기로 예정되었던 양산 일정이 하반기로 미뤄지며 아쉬움을 자아내고 있습니다. 하지만 업계에서는 이번 제네시스 GV90 또 연기 이유가 단순한 차질이 아닌, 글로벌 시장에서 독보적인 완성도를 확보하기 위한 결단으로 분석하고 있습니다.
제네시스 GV90 또 연기 이유: 3가지 핵심 포인트
많은 예비 오너들이 기대감을 가졌던 만큼, 제네시스 GV90이 또 연기 하는 이유를 보고 실망하기보다는 품질을 높이기 위한 구체적인 배경을 이해한다면 충분히 기다릴 가치가 있다는 평가가 나옵니다.
1. 차세대 eM 플랫폼과 삼성 배터리의 최적화
eM 플랫폼 최초 적용: 현대차그룹의 차세대 전기차 플랫폼인 eM이 처음 탑재되는 모델인 만큼, 주행 거리와 승차감을 극대화하기 위한 정밀 튜닝 작업이 진행 중입니다.
삼성SDI 배터리 탑재: 제네시스 최초로 삼성의 각형 배터리를 채택하면서, 새로운 배터리 관리 시스템(BMS)의 안정성을 100% 확보하기 위해 시간이 더 소요되고 있습니다.
2. 레벨 3 자율주행 기술의 완벽한 검증
단순한 주행 보조를 넘어, 운전자가 운전대에서 손을 뗄 수 있는 레벨 3 자율주행(HDP) 기술의 신뢰성을 높이는 과정입니다. 벤츠 등 글로벌 럭셔리 브랜드와의 경쟁에서 기술적 우위를 점하기 위해 소프트웨어 로직을 더욱 정교하게 다듬고 있습니다.
3. 새로운 운영체제 플레오스(Pleos)의 안정화
GV90에는 현대차의 차세대 통합 OS인 플레오스가 최초로 적용됩니다. 차량 내 인공지능(AI) 비서와 대형 롤러블 디스플레이 등 혁신적인 인포테인먼트 환경을 오류 없이 구동하기 위해 마지막까지 하드웨어와의 정합성을 테스트하고 있습니다.
GV90, 기다림의 가치는 충분하다
기대 요소
주요 특징
외관 디자인
네오룬 콘셉트 기반의 웅장한 실루엣, 코치 도어 적용 여부 주목
실내 혁신
180도 회전 스위블 시트, 롤러블 OLED 디스플레이, 복사 난방 시스템
주행 성능
600마력 이상의 듀얼 모터, 1회 충전 시 800km 이상 주행 목표
결국 제네시스 GV90 또 연기 이유를 살펴보면 세계 최고의 프리미엄 전기차를 만들겠다는 제네시스의 집념이 투영된 결과라고 볼 수 있습니다. 2026년 하반기경으로 예상되는 양산 시점까지 조금 더 인내심이 필요하겠지만, 그만큼 완벽한 마스터피스로 돌아올 GV90이 대한민국 자동차 산업의 새로운 이정표가 되기를 기대해 봅니다.
