2026 샤오미 SU7, 전 트림 800V 무장으로 테슬라에 정면 도전
플랫폼의 근본적인 체급 상승: 전 트림 800V 전환
이번 2026년형 업데이트의 가장 핵심적인 변화는 보이지 않는 곳에 있습니다. 상위 모델에만 적용되던 고전압 아키텍처를 전 라인업으로 확대했습니다.
- 스탠다드 및 프로 트림: 752V급 시스템 탑재로 하위 트림의 충전 효율을 대폭 개선했습니다.
- 맥스(Max) 트림: 무려 900V급 시스템을 적용하여 초급속 충전의 정점을 보여줍니다.
- 충전 효율: 단 15분 충전으로 최대 670km(CLTC 기준)를 주행할 수 있는 압도적인 속도를 확보했습니다.
성능과 승차감의 상향 평준화
이제 기본형 모델에서도 샤오미의 고성능 DNA를 체감할 수 있습니다.
| 구분 | 주요 업그레이드 내용 |
|---|---|
| 파워트레인 | 자체 개발 V6s 모터 전 트림 확대, 기본형 320마력 발휘 |
| 주행거리 | 프로 트림 기준 최대 902km(CLTC) 달성 |
| 하체 세팅 | 프로 트림부터 듀얼 챔버 에어서스펜션 기본화 |
| 신규 컬러 | 청량감이 돋보이는 '카프리 블루' 외장색 추가 |
안전 논란 정면 돌파 및 가격 전략
신생 브랜드로서 지적받았던 안전 이슈와 감성 품질에 대해서도 기민하게 대응했습니다.
- 안전 보강: 최근 이슈가 된 전자식 도어 핸들의 취약점을 보완하기 위해 후석 비상 전원 장치를 추가하고 에어백 개수를 늘렸습니다.
- 디자인 디테일: 센터 콘솔과 스티어링 휠의 조작성을 개선하고, 앰비언트 라이트 시스템을 정교하게 다듬어 감성 품질을 높였습니다.
- 가성비 유지: 사양 강화로 인해 약 200만 원 정도 가격이 인상되었으나, 중국 현지 기준 약 4,400만 원(스탠다드)의 시작가를 유지하며 테슬라 대비 우위를 점하고 있습니다.
에디터의 한마디
테슬라가 소프트웨어 최적화에 집중할 때, 샤오미는 하드웨어 구조를 통째로 바꾸는 속도전을 택했습니다. 2년 만에 이뤄진 이 과감한 업데이트는 샤오미가 자동차를 단순한 가전이 아닌 진지한 핵심 사업으로 대하고 있음을 증명합니다. 글로벌 시장에 진출할 즈음의 SU7이 얼마나 더 무서운 상품성을 갖추게 될지 기대되는 대목입니다.